Mediante el Expediente 2026, se ha pedido formalmente a la MML un proyecto de integración vial que elimine el «cuello de botella» entre La Atarjea y el Óvalo de la Paz.
La congestión vehicular en El Agustino ha llegado a un punto crítico. Vecinos y transportistas han formalizado ante la Municipalidad Metropolitana de Lima (Exp. 2026 de fecha 12-03-2026) la necesidad urgente de un proyecto de integración vial que permita la continuidad de la Av. Ferrocarril cruzando la Vía de Evitamiento.
Actualmente, el tránsito en la Av. César Vallejo se encuentra colapsado debido a que los vehículos que intentan cruzar el distrito se ven obligados a concentrarse en el Puente La Atarjea, generando retrasos de más de 40 minutos en tramos cortos.
«El Agustino no puede seguir dividido por Evitamiento. Necesitamos que la Av. Ferrocarril sea una vía de escape real y directa para reducir el caos que hoy asfixia al Óvalo de la Paz», señalaron representantes vecinales.
El proyecto propuesto busca que peatones y vehículos atraviesen la vía rápida de manera ordenada, lo que no solo mejoraría la fluidez hacia el centro de Lima y el este, sino que reduciría los índices de contaminación y accidentes en la zona. Se espera que la gestión metropolitana priorice los estudios técnicos de esta obra vital para Lima Este.
